Най-новият чип на Тесла надминава човешкия инстинкт: Киберсилицата надsmart модел Y в шокиращ тест с „фалшива пътека“

Вътре в AI революцията на Tesla: Cybertruck шокира света, като победи Model Y в експеримент с ‘фалшива стена’—защо HW4 чипът е лиценз за автономно шофиране

Технологичният пробив на чипа HW4 на Tesla позволи на Cybertruck да премине успешно през умопомрачителен тест, който затрудни Model Y. Ето какво означава това за технологията за автономно шофиране.

Tesla току-що реализира очиопомрачителен експеримент, който може да промени начина, по който мислите за автономните автомобили. В проведения наскоро “експеримент за разпознаване на фалшиви стени,” пластмасова бариера, проектирана да изглежда като двулентова улица, затрудни Model Y от 2022 г., но Cybertruck от 2024 г. спря рязко—докато доказва зашеметяващата мощ на новия полупроводников чип HW4 на Tesla.

Отвън, и двата автомобила изглеждат като Tesla. Под повърхността, обаче, те се намират в два различни свята. Model Y, оборудван с по-стария чип HW3, се опита да премине направо в капана. Единствено човешката намеса предотврати бедствието. Cybertruck, задвижван от авангардния HW4 на Tesla, разпознава измамата и спря безопасно—без намесата на водача.

Това не беше просто YouTube трик. Това е доказателство за надпревара в технологиите, където мощността на полупроводниците определя кой води в състезанието за бъдещето на автономното шофиране.

Какво прави HW4 толкова революционен? Бързо обяснение

HW4 чипсетът на Tesla е изграден на 5nm технология. Това е огромен скок от 14nm технологията на HW3. По-малките транзистори означават повече изчислителна мощност, което се превръща в до 500 трилона операции в секунда—достатъчно, за да интерпретира бързо високоразделителни камерни потоци, данни от радар и информации от сензори, дори и при дъжд или сняг. Tesla е снабдил Cybertruck с 12 прецизни камери, най-съвременни радари и невронно обработващо устройство, което анализира сложни трафик сценарии в реално време.

HW4 не е просто по-бърз. Той е и по-интелигентен. С подобрени AI способности и резервни механизми, той вижда повече, реагира по-бързо и осигурява безопасността на всички. Интегрираната архитектура на процесора комбинира CPU, GPU, NPU, ISP и висококапацитетна памет в един мощен SoC—разширявайки границите на възможното на пътя.

В: Защо Model Y не успя, докато Cybertruck успя?

HW3 хардуерът на Model Y просто не можа да обработи заблуждаващия сценарий достатъчно бързо. Той се е доверил на по-малко интегрирани визуални модули и по-малко невронни изчисления, пропускайки решаващия детайл, че “пътят” всъщност беше само отпечатан на пластмасова стена. Cybertruck, от своя страна, използва HW4 скоростния и високорезолюционен AI, за да разпознае визуалния трик и избяга от изпълнението на неизбежното бедствие.

Това подчертава сеизмична промяна: бъдещето на автономното шофиране принадлежи на тези с най-интелигентните—и най-бързите—чипове.

Как чиповата технология поддържа автономните функции?

Автономното шофиране не е магия—това е логика на машината, изпълнявана с неописуема скорост. Архитектурата на HW4 позволява на AI на Tesla за пълно автономно шофиране (FSD) да обработва хиляди сензорни кадри всяка секунда. Чипът моментално разпознава автомобили, пешеходци и светлинни сигнали. Той предсказва движението им, симулира алтернативни маршрути и адаптира към променящите се условия. Скокът от 144 TOPS на HW3 до 500 TOPS на HW4 означава значително по-малко грешки и по-интелигентни решения в секунда.

Обсебването на Tesla от дизайна на чиповете започна през 2013 г., след неуспешен съюз с Google. Визията: да притежава всичките слоеве на автономната структура—и да изпревари конкуренцията на хардваровото ниво. С предстоящия процесор AI5, който се прогнозира да осигури над 2000 TOPS, надпреварата в технологиите само се разгорещява. Tesla е партнирала с Samsung и TSMC за производството на AI силикон в невиждани доскоро мащаби.

Кой друг е в надпреварата за автономни автомобили?

Tesla не е сама. Waymo (дъщерно дружество на Alphabet), Baidu и китайски стартъпи като XPeng и Zeekr се състезават за освобождаване на безръководни „от край до край“ автономни преживявания—автомобили, които паркират, навигират в градски лабиринти и спират за опасности, всичко без човешка помощ. Големите технологии влагат сериозни инвестиции в дизайна на чиповете, събирането на данни и AI, докато регулациите относно автономното шофиране са на ръба на всеобхватна промяна по целия свят.

Как ще повлияе тази промяна на ежедневния живот?

Представете си градове с по-малко инциденти. Стари и увредени пътуващи сами. Работите в доставки и таксита, които завинаги ще се трансформират. Обществото скоро ще се изправи пред нови въпроси относно градското планиране, заетостта и личната неприкосновеност, тъй като приемането на автономни автомобили ще нараства. Tesla и конкурентите залагат на своите чипове, за да оформят следващата дигитална революция на колела.

Как могат другите страни да се конкурират в чиповата надпревара?

С ерата на автономното шофиране, която бързо наближава, нации като Южна Корея имат спешен избор: да се насочат към иновации в местните полупроводници или да рискуват да изостанат. Стратегическите инвестиции в чиповата технология са ключът към осигуряването на работни места, суверенитет и лидерска роля на пазара на автономни превозни средства от 2 трилиона долара.

Вашият списък — подгответе се за бъдещето на автономното шофиране

Не мигайте—автономните превозни средства идват по-бързо, отколкото си мислите! Ето как да останете напред:

• Следете лидерите като Tesla и Waymo за последните пробиви
• Следете партньорствата на производителите на чипове с Samsung и TSMC
• Проверете дали вашето превозно средство използва технологии HW3, HW4 или предстоящите технологии AI5
• Пропагандирайте стратегически инвестиции в полупроводници във вашия район
• Следете регулаторните промени, докато автомобилите с автономно шофиране приближават масовото приемане